Uma bicicleta estática ou bicicleta fixa é um aparelho de ginástica que simula o exercício de uma bicicleta. As tradicionais ou verticais. Utiliza-Se um freio que usa um atrito mecânico ou magnético para fazer vigor, e não pedalar em vago.
Também possui uma roda de incalculáveis kg que faz com que a pedalada seja mais suave. À exceção da bicicleta com resistência de vento, cuja força e intensidade se intensifica conforme se aumenta a potência que se executa sobre o assunto os pedais. As bicicletas ergométricas são utilizados para fazer exercício, para aperfeiçoar a forma física, perder gordura e pra treinar em eventos de ciclismo. A bicicleta estática é usada há muito tempo para a fisioterapia devido ao exercício cardiovascular de baixo choque, seguro e capaz que fornece. O movimento de miúdo choque envolvido no funcionamento de uma bicicleta estática não faz exagerado choque sobre o assunto as articulações e não implica realizar movimentos esporádicos como em outro tipo de objeto esportivo.
todavia, como no ciclismo inconfundível, o emprego duradouro de uma bicicleta estacionária foi membro com perda da função sexual. As bicicletas estáticas bem como são utilizados pra realizar testes físicos, ou seja, como ergómetros pra determinar a potência. Tradicionalmente, isto é feito, impondo um correto grau de resistência mecanicamente e / ou verificar diferentes parâmetros físiológicos. Os ergómetros modernos e até já várias bicicletas estáticas de consumo estão equipados com sensores eletrônicos e telas.
Os ergómetros, como CEVIS (Ergómetro de passo com isolamento de vibração e sistema de estabilização), fazem uso-se no espaço (por exemplo, no ISS) para compensar o défice cardiovascular no recinto de espaço. As bicicletas estacionárias bem como são utilizados para fazer testes físicos, ou melhor, pra verificar a potência e o exercício.
O sistema de travagem é um item significativo no sistema mecânico de uma bicicleta estática, visto que vai fornecer a intensidade do exercício. Este se exerce por atrito ou resistência aplicada a uma roda de inércia de metal por meio de uma ação manual. Existem fundamentalmente 2 tipos de sistema de frenagem ou regulação da intensidade, magnético e eletromagnético.
Consiste em ímãs colocados em torno da roda de inércia que, pra frear, são de movimento. O ajuste da força é feita manualmente, a partir de um comando posto no guiador, pelo deslocamento dos ímãs. O freio motorizado de resistência magnética: por este sistema, é um motor que controla o movimento dos ímãs. O controle é mais preciso e faz com que o movimento seja mais fluido. Também, podes ser controlada por intermédio do computador de bordo em exercícios sem a intervenção do usuário, tendo como exemplo, para ajustar a potência de acordo com um propósito intuito estabelecido (freqüência cardíaca, potência, etc.).
- Hélices de pá larga
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Este sistema é silencioso, com o ruído do motor pronto e sem atrito. A resistência é fornecida por um eletroímã, cuja força é controlada eletricamente. Este sistema apresenta as vantagens do freio magnético maior exatidão, fluidez e controle efetuado pelo console eletrônica. Os modelos com freios eletromagnéticos e magnéticos são muito silenciosos e sem desgaste, em razão de não há fricção.
estatísticas, M. D., Harvey B. Simon, (quatrorze de setembro de 2012). “Biking and sex—avoid the vicious cycle – Harvard Health Blog”. Harvard Health Blog (em inglês norte-americano). ↑ “NASA – Cycle Ergometer with Vibration Isolation and Stabilization (CEVIS) System”. ↑ deportesdeciudad. “O QUE BICICLETA ESTÁTICA Comprar?
Fase II: Em janeiro de 2002, a Wikipédia começou tua operação a respeito um motor wiki em PHP com banco de detalhes MySQL. Este software, fase II, foi escrito por Magnus Manske particularmente pro projeto da Wikipédia. Mais tarde, foram implementadas numerosas melhorias e modificações pra aprimorar o funcionamento devido à crescente procura.