Especialistas Na Consulta De Cuidados Primários

Um grupo que nasceu no passado mês de maio de mão-de 6 médicos e que imediatamente o absorvem doze e com inúmeros objectivos. “Se bem que a genética tem sua seriedade, são capazes de pronunciar-se dos fenômenos epigenéticas e como, com os nossos hábitos nutricionais, queremos reverter polimorfismos genéticos. Os fatores ambientais são, deixe-me dizer, os que mais provocam o nosso estado de saúde e temos a chance de modificá-los”, adiciona esta especialista em nutrição. Desde o grupo de serviço de socalemFYC sobressaem a importancia de aplicar “o sentido comum” no momento em que se trata de alimentar-se e, principlamente, o emagrecimento.

a Sua suspensão de rodas ligadas lhe proporcionavam um maior conforto de lado a lado dos campos, porém era um sistema que exigia um enorme manutenção. Ademais, no inverno, o gelo e lama introduziam-se entre estas, paralisando o tanque. A possibilidade do motor de gasolina do Panther lhe conferia um pequeno ruído, contudo um maior consumo e inflamabilidade, sem ter em conta os problemas dos primeiros modelos.

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de Acordo com testes soviéticas levadas a cabo em Kubinka, o D-25T do IS-dois atirou contra um Panther a uma distância muito curta, arrancándole a torre devido a do embate e arrojándola a cerca de 6 a sete m de distância. O Tiger I pesava 57 Tn em frente aos quarenta e seis do IS-2. O armamento do tanque alemão era bastante igual ao do soviético, com uma superior cadência, porém inferior em conexão a disparos contra alvos desprovidos de blindagem, por exemplo armas anti-tanque ou bunkers. A blindagem do Tiger I não era muito inferior, (apenas 20 mm pra menos no frontal sem mencionar a inclinação), entretanto apesar disso estava claramente em desvantagem em relação a o IS-2.

A mobilidade de ambos era muito parecida. O enorme peso do Tiger I não lhe permitia atravessar por todos os lugares que os tanques menores podiam. Empregava a suspensão de rodas ligadas com tuas vantagens em conexão à simplicidade do IS-2, que tinha o defeito de perceber mais os desníveis. O motor do tanque alemão também era de gasolina e, desse modo, mais inflamável e com superior consumo, a despeito de menos ruidoso do que o IS-2. A ligação potência/peso do Tiger I era de 12,3 CV/Tn, ligeiramente superior a 11,três CV/Tn do IS-2, o que conferia ao tanque alemão de uma superior know-how pra ultrapassar obstáculos.

O Tiger II pesava 69Tn em frente aos 46 do IS-2. Dez projéteis por minuto em frente a uns três ou 4 máximos do IS-2. A munição bem como era maior no Tiger II, contudo, a sua acessível aplicação da torre faziam-no vulnerável a explodir em caso de penetração, mas nunca se conseguiu isto na competição contra um Tiger II. A cadência e potência é quem sabe a superior vantagem que tinha o Tiger II, em frente ao IS-2.

A dispersão do canhão de ambos os tanques era muito parelho. O canhão D-25T a 1 mil m se desviaram da vertical até 170 mm e a horizontal até 270 mm O canhão KwK quarenta e seis do Tiger II 260 mm 210 mm, respectivamente.